ぽちっとブログ

 桜の開花宣言が4月10日に出され、兼六園は14日から22日まで無料開放されるそうです。

 七尾の桜はいつ開花するのでしょうか、楽しみです。
  それと、我が家の近くでツバメを今年初めて見たのも10日でした。

 ところで、石川県防災会議の震災対策部会は、県沖の4つの断層帯で最大級の地震が起きた場合の津波などの推計を公表しました。

 しかし、残念ながら一番大事な志賀原発沖にある、笹波沖断層帯が抜けていました。   
この断層が動いた場合の津波の高さが一番知りたいのですが?

 能登半島地震はM6.9でしたから、想定のMが8だとその差が1.1です。
その為、エネルギーでは32倍以上の地震がくる事になります。

 住宅の性能表示に耐震等級がありますが、テクノラクチャー工法で建てられた家は耐震等級3(3段階の最強ランク)となります。

 建築基準法は守られるべき最低基準を示したものですが、これよりも1.5倍の強度を持っている事になります。

 日本に住んでいる以上地震からは逃げられないものです。
地震は来るものと想定した家造りを考えていきたいものです。

 先日、日曜日でしたが、定期点検を行うために、穴水のお客様宅にお邪魔しました。
 穴水湾にそそぐ真名井川の河口で、湾を見ると能登島を呑み込むように立山連峰が覆い被さっていました。
  このようなアングルの立山を見るのは初めてで、感動してしまいました。   (カメラを忘れてしまいました)

 お客様の家邸は能登半島地震でもほとんど被害がなかったそうで、さすが耐震設計のテクノラクチャーの家です

  今回の点検でも震災時のクロスのひび割れとクロスのコーキングの劣化でした。
  お客様も大変喜んでくださっています。

 昨晩、東京の桜が満開になったとの事。
こちらでも、もうすぐ桜が開花するのに今朝、屋根が真っ白でした。
 梅と雪のコラボが見れたんですから、もしかしたら桜と雪のコラボも見れるかも知れませんね!
 
 この季節になると、どうしても桜に心を奪われてしまいますが、これはどうも、平安の昔から日本人のDNAに染みこんでいるようです。
 (世に中に絶えて桜のなかりせば、春の心はのどけから・・業平
 テレビの番組ではないんですが残りの二文字がうる覚えなのであえて書きません。)
しかし、この事を科学的に言えば、ピンクの色が脳を活性化させる作用がある事の証明にもなります。
 
 色彩が心に大きく影響を与えていくのですから、毎日見る事になる住環境の色についても考えていきたいものです。

 能登半島地震からまる5年の月日が経ってしまいました。
その後、約半年後に新潟中越地震が起き、崩れた岩石によって閉じこめられた自動車の中から奇跡的に助け出された坊やの事が重い出されます。
 
 この二つの地震が引き金になって、日本が地震の活動期に入ったのではないでしょうか?

 私の家は築80年以上たっているんですが、能登半島地震による被害は風呂のタイルが少し割れた事と窓の上のクロスに一カ所ヒビが入ったくらいでした。
 当時は構造計算や耐震設計というものはなかったと思いますが、頑丈に造ってくれた大工さんと木挽きさん(ご先祖様)に感謝しています。

 最近では200年住宅と言う考え方が提唱されていて、親から子供、孫が住める家にと住宅の概念が変化してきています。

 また、家の骨組みが丈夫だとリフォームは世代毎に、何度でも出来るのではないでしょうか。
 生活スタイルや家族構成の変化に耐えられる住空間を創造していく事が今後求められていくのではないでしょうか。
 

 今朝、今年初めてウグイスの初鳴き(私にとって)を聞きました。
しかし、あたりはうっすら雪化粧。

 春分の日も、間近なんですが、雪が降っていました。
桜の花が咲いているのに雪が降った事もありましたから、最近の気象は異常事態かもしれません。

 梅の花が咲いていると、知らないうちにこっそり、枝にとまっていますからびっくりすると同時にうれしくもなります。
 
今年は梅の開花が一ヶ月ぐらい遅れているようなので、梅と桜が重なり合うように咲く風景がもしかしたら、今年は見れるかもしれませんね!
 

 3月11日は昨年の東日本大震災によって、特別な日となりましたが、ここ七尾では能登和倉万葉の里マラソンの日でもありました。

 夜明け前には降っていた雨ですが、起きた頃には晴れ上がり、マラソンには最高の日に恵まれたなあ~と思いました。
 
 ちょうど名古屋でも女子マラソンが同時進行で行われていましたね。
結果、1位はロシアのアルビナ・マヨロウ選手で2時間24分52秒、2位が日本の尾崎好美選手で3位が中里麗美選手でしたが、私には2時間も走る体力はないのではと思います。

 私は、せっかくの日曜日でしたので、午前中は畑を耕耘機で畑を耕かして種まきの準備をしました。
 3月になると田舎の人は野良仕事を始めます。

 昨年も春先が寒かったので種まきが少し遅れたら芽を出さない野菜がありました。   そんな事を考えると自然界の摂理はきちんとタイムスケジュール通りに行われているように思います。

 種を蒔く時に蒔かないと芽が出ない、芽が出ないと収穫出来ない事になりますから、大変です。

 我が家の前には畑がありますから、遊ばせるわけにはいきません。
遅めの昼食をとってから買い物に出かけ、能登和倉万葉の里マラソンのコースまで行ってみたら、小雨の中まだ走っていました。

 走っているお父さんを写真に撮っている方もいました。
早い方はもうとっくにゴールされている時間だったんですが、晴れていれば体に負担がかからなかったと思うんですが、体が冷えて体力を消耗したと思いますので、能登牡蠣を食べて、和倉温泉の暖かいお風呂に暖まってから帰ってくださいね。

 今年は4年に1度の閏年で、2月が1日多いんですよね!
29日には、久しぶりに現場からの帰り、立山連峰がくっきり見えました。

 私は三名山の一つ立山(雄山)しか登った事がありません。
富士山は友達と行く予定だったんですが、長男の出産が2週間早まった為、計画倒れになったままです。

 今年は、地元の白山に挑戦したいと思っているのですが、どうなるでしょうか?

 ハイヒールで登れるのは、立山ぐらいしかないかもしれませんね。
当時、歩いて45分ぐらいで登ったと記憶していますが、あまり早く登ると体調を崩すこともあるようです。

 能登和倉万葉の里マラソンが10日後にせまりましたが、是非体調を整えて参加して欲しいと思います。

 気にかかるのは当日の天候ですが、その日も立山連峰が見えるとよいですね。
 
 

 富山湾に氷山が?  こんな風景を見た事ありませんか?
この景色こそ、世界で三カ所でしか見れないのです。

 この景色を見るには、まず立山連峰のように2000mを超える山で、頂上に氷雪がないといけません。
 
 そして、すそ野の部分が見えなくなる適度な距離の所に海によって隔てられた陸地がないといけないのです。
と言うわけで、どれだけ探しても世界で三カ所だけです。

  今度、能登半島をドライブする時は、是非富山湾に浮かぶ立山連峰を探して見てください。
 

 今朝、恐る恐るカーテンを少し開けて、雪がどのくらい積もっているか見ませんでしたか?
 晴れている時、七尾西湾周回道路を走っていると、石動山々系の山並みの上に白い立山が見えるのですが、今日は残念ながら見えませんでした。

 能登和倉万葉の里マラソンまであと40日となりましたが、参加人数は7547名だそうです。   そのうち、マラソンの参加者は4032人です。

 参加者全員には殻付き牡蠣と牡蠣汁が無料配布されるそうで、走ったあとのお楽しみも準備されているんですね。

 今思い出したのですが、この能登半島から世界で3カ所でしか見れない景色があるそうです。

 一つ目がカリフォルニア半島の先っぽから見えるロッキー山脈、二つ目がイタリア半島の先っぽから見るアルプス山脈、三つ目が能登半島の先っぽから見る立山連峰です。
 ヒントはどのように見えるか?考えればわかるんじゃないかと思います。
答えは次回とします。

 私の現場はこの七尾西湾周回道路から少し脇道に入った所です。
パナソニック耐震住宅工法-テクノラクチャーと看板があるので関心のある方は是非!

 また、和倉温泉の玄関口、泉南台に展示場がありますので、是非ご来場くだい。

 初めまして、今年からベネホームの工務を担当しています大塚です。
会社から現場に向かうのによく利用するのが、七尾西湾周回道路です。
 この道路は能登和倉万葉の里マラソンのコースにもなっています。
マラソンには参加した事はありませんが、コースの4分の3は七尾西湾を左手に見ながら一周するコースです。
 こんなに海を間近に見ながら走れるコースも全国的にも珍しいのではないでしょうか?
 フルマラソンのコースは和倉温泉の潮の香り広場を出発し能登島大橋を渡ります。    
その後、七尾南湾を右手に見ながら第一折返地点のマリンパークへと向かいます。    このあたりが10キロ地点となります。
 その後、半浦から七尾西湾を左手に見ながらツインブリッジのとに向かい、中島地区に渡ります。
 そして、南下して田鶴浜地区に入った所で東に進路をとり、海岸沿いにゴールの和倉温泉へと向かうというものです。

 万葉の里と言われるように、万葉歌人であり、36歌仙の一人である大伴家持が越中守として、能登地方を巡検した時に詠んだ歌が残されています。
 大伴家持は高岡からR415号を通って羽咋に入りました。
その後、当時の気多神社に参拝し、邑知潟を経て香島津(七尾港)から舟で熊来(中島町)に向かっています。 当時は陸路より舟の方が便利だったようですね!
これからも、七尾、能登の情報をお届けしたいと思います。 

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